Nowe naczepy
Pomimo skomplikowanej sytuacji geopolitycznej i braku stabilności cen paliw, od początku 2026 roku rynek nowych naczep notuje bardzo dobre wyniki w Polsce. Problemy z gwałtownym wzrostem kosztów i zmienną sytuacją ekonomiczną w Europie nie zniechęca przewoźników do wymiany parku naczep. Tak wynika z oficjalnych statystyk rejestracji, które jednak nie oddają efektu falowania popytu w zależności od cen paliw. Pierwsze dwa miesiące roku przyniosły bardzo pozytywne wyniki rejestracji. Potem nastąpiło gwałtowne spowolnienie po wybuchu konfliktu w Iranie, by po kolejnych miesiącach rynek przystosował się do nowej sytuacji i ponownie wrócił do zakupów z początku roku. Patrząc czysto statystycznie, rejestracje rosły w sposób ciągły i osiągnęły poziom 14 678 szt. do września włącznie. Oznacza to wzrost rynku o 10,1% rok do roku (dane: PZPM).
Używane naczepy
Podobnie, jak w przypadku nowych naczep, popyt na używane mocno zależał od cen paliwa. Po świetnym początku roku przyszło gwałtowne spowolnienie. Dopiero po wakacjach nastąpił kolejny, skokowy wzrost zainteresowania używanymi naczepami. W pierwszej fazie dotyczył głównie wersji kurtynowych, teraz jednak delikatnie słabnie, co świadczy o wciąż braku stabilności na rynku. Aktualnie w zamian mocno rozwija się popyt na chłodnie i furgony.
Wzrost sprzedaży we wrześniu był na tyle wysoki, że w ostatnich czterech miesiącach wpłynął na wyraźną podwyżkę cen rynkowych wymienionych rodzajów naczep, głównie najmłodszych i w wieku do 5-7 lat. Największy wzrost wartości rynkowej zanotowały chłodnie, które w pierwszej połowie roku były dużym problemem dla remarketingu, a ich wartości w ostatnim czasie były dosyć niskie. Brak podaży nowych furgonów, zablokowany przez duże zamówienia flotowe, napędza rynek wtórny. Na razie trudno powiedzieć, czy jest to chwilowy wzrost popytu, czy trwały trend świadczący o odbudowie rynku wtórnego.
Stoki używanych naczep
Na razie stoki mierzone ilością ogłoszeń nie pokazują wyraźnych zmian. Naczep kurtynowych, furgonów i chłodni jest zdecydowanie mniej, niż rok temu (odpowiednio -25% i -17%), ale w ostatnim czasie jedynie kurtynowe i wywrotki wykazują tendencję spadkową. Podaż pozostałych monitorowanych rodzajów naczep jest względnie stabilna.
Wszystkie prawa zastrzeżone. Reprodukcja bez zgody Expertdata Sp. z o.o. zabroniona. Pełna wersja analizy dostępna do pobrania po zalogowaniu. Pobierz przykładową analizę w celu zapoznania się z treścią i danymi.
