Organizacja ACEA opublikowała właśnie kwartalne dane dotyczące rejestracji samochodów ciężarowych w Unii Europejskiej:
- 81 766 szt. Q1/2026 vs. 73 873 szt. Q1/2025, co oznacza wzrost rejestracji o 10,7%
- Liderzy spadków: Malta (-42,9%), Irlandia (-6,6%) i Bułgaria (-5,5%)
- Liderzy wzrostów: Cypr (+103,8%), Łotwa (+63,7%) i Holandia (+38,2%)
- Największe rynki oprócz Francji (-1,4%) zaliczają wzrosty: Niemcy (+6,9%), Polska (+32,8%), Hiszpania (+17,1%) i Włochy (+6,5%)
- Polska: 8 397 szt. Q1/2026 vs. 6 321 szt. Q1/2025, czyli +32,8% i trzecie miejsce w Unii Europejskiej
Statystyki wskazują na znaczną poprawę sytuacji w branży transportowej w Unii Europejskiej. Poza nielicznymi małymi rynkami dominują wzrosty rejestracji nowych samochodów ciężarowych, dające w sumie wynik lepszy o 10,7% rok do roku po 1. kwartale. Należy jednak pamiętać, że ubiegłoroczny wynik był stosunkowo niski.
Rynek naczep po 1. kwartale 2026 roku również wykazuje poprawę, chociaż w zmiennym tempie. Oprócz Polski (-6,5% r/r) pozostałe duże rynki wyraźnie rosną: Niemcy +15,3%, Hiszpania +8,9% i Włochy +7,4% (dane: Expertdata na podstawie VDA i statystyk organizacji branżowych). Tutaj również wyniki ubiegłoroczne były niskie.
Pierwszy kwartał przyniósł z pewnością ożywienie na rynku transportowym. I ciężarówki, i naczepy do marca włącznie cieszyły się większym zainteresowaniem, niż rok wcześniej. Jednak wyniki te nie uwzględniają drastycznej zmiany sytuacji po rozpoczęciu wojny w Iranie i wzrostu cen paliw. Dopiero kolejne miesiące dadzą odpowiedź, czy będzie to miało wpływ na odbudowę popytu. Wstępne dane z Polski wskazują na wstrzymanie zakupów na rynku pierwotnym i wtórnym (więcej tutaj).
